阀类产品在挖掘机与起重机中的故障检测

工程机械是液压技术应用的主要领域之一，工程机械多为移动式的野外工作装置，其中有许多液压件，系统也往往比较复杂，测试、诊断与监测的难度更大。

    某加藤HD型挖掘机一组操纵阀控制的动作不正常，另外一组操纵阀所控制的子系统全部正常，因此两组操纵阀的共用部分不存在故障的可能。又根据几个动作同时不正常这一现象分析，故障点应在这几个动作的公共部分，再结合液压挖掘机的液压油路具体结构可知故障原因有以下几条。

(1)子系统主溢流阀故障

    挖掘机上的主溢流阀均为先导式溢流阀，主溢流阀不能正常工作的原因常为压力调节不正常、锥阀的锥面磨损、先导阀芯阻尼孔堵塞等，当然还有弹簧折断等原因。它们均会造成整个子系统压力不足，从而引起系统动作迟缓无力，甚至不能动作。怎样判断是否为主溢流阀故障呢？现场诊断中非常实用的方法是换位对比法。将故障子系统中主溢流阀与正常子系统中主溢流阀对调后试机，如果故障移到另一子系统，则可断定原故障系统主溢流阀故障，如对调后故障仍在原子系统中，则主溢流阀工作正常，应另寻故障原因。

(2)子系统液压泵故障

    液压泵损坏、装配不当会造成机器相应的几个动作全部丧失，液压泵磨损会使得此组动作缓慢无力。不管其故障形式如何，只要根据上述分析方法，确定了大致故障点后进一步检查、拆卸，终能发现问题所在。同样，对有怀疑的液压泵也可用换位对比法，调换泵出口管路，从而改变子系统的工作泵，观察子系统的故障是否改变。改变，则为液压泵故障，否则故障不在液压泵。

    某加藤HD800-Ⅶ型挖掘机，回转时整机振动，与之同组的动臂、斗杆动作时，也感觉有些不顺畅，但不是很明显。同组的履带在行走时与另一侧履带相比较慢。在排除主溢流阀故障后，调换两液压泵出油管，两组子系统故障现象也随之改变，则故障在液压泵。解体液压泵，发现液压泵泵体与配油盘接触的弧形面上有几处金属剥落形成的缺口，正是这些缺口造成压力脉动现象，产生以上故障，维修后故障消失。

(3)子系统液压泵调节机构故障

    液压泵调节机构发生故障的表现为：机器工作时，液压泵工况不能随工作装置工况的改变而改变。

    某加藤HD770Ⅱ型挖掘机，冷机时一切正常，工作一段时间温度升高后却发现同转、斗杆和一边履带（与回转同一液压泵）动作同时变慢，停机冷却后又一切正常。后来检查泵流量调节柱塞，发现柱塞卡孔不能自由移动，这样在工作装置需要液压泵增大流量时，因调节柱塞卡死，流量不能增大，而表现出动作缓慢。将泵调节机构解体，发现调节柱塞有些磨花，磨光清洗后装回，故障消失。

换向阀的工作原理是：滑阀在阀体内移动变位，接通不同方向的油路，从而使液压缸实现往复运动和液压马达的左转、右转与停止。一般汽车起重机的伸缩机构和变幅机构都应用三位四通换向阀，有的起升机构和回转机构也用三位四通阀，有的则用三位五通阀或三位六通阀。换向阀的换向位置数量表示各通油口之间不同连接状态的数量，其中，三位四通阀的中间工作位置称为中立位置。换向阀中立位置时各通油口的连接情况是它的一个重要特征(见下表)。

两种换向阀中位时各通油口的连接状况

手动换向阀中位时通油口位置的微量调整

    某钢材批发部有一台QY8型汽车起重机，不久前因原换向阀漏油严重而换了新阀，但使用时间不长却又出现了其他故障。当用手扳动换向阀阀杆，将其停在总行程前部约1/5处并加大油门时，就会出现异常噪声，严重时即出现爆管或高压胶管从管接头上崩下来，这样的故障已出现了几次；而如果驾驶员在操纵阀杆时能快速地扳过此位置或减小油门，即可避免出现此故障。分析认为，问题可能出在阀杆上某油槽位置相对于阀体（铸造）油槽位置的尺寸误差上，也即是阀杆或阀体的回油槽位置加工误差所致。如果真如此，当缓慢且短距离扳动阀杆时，阀的进、出油口在刚开始的某一小段距离内甚至某一点上就不能同时开启，即高压油路（来油）已通而回油路却未通，在此瞬间若阀杆停止不动且加大油门时，必然会出现憋压以致产生上述故障。

   威斯特小编为大家介绍排除这种故障的方法：一是更换新阀，二是修正阀杆回油槽在中立工况下的位置。修正阀杆回油槽位置的方法有两种。

    ①方法I  将有问题的阀片拆下，洗净，画出阀片内孔各油槽的相对位置简图(见图E)，找到阀杆在阀片中中立位置的基准且标在简图上，再测出阀杆油槽的位置和宽度并在简图上标出，然后通过计算或将阀杆的几个工作位置在简图上逐一画出，但必须，这样就可以找到阀杆移动时所控制的进、出油口在瞬间不能同步的位置。在阀杆上标出这个位置后用磨床或车床将有问题的回油槽稍微加宽一点即可，即将回油槽一侧（边）阀杆上阻挡回油的肩头处倒30°或45°角，倒角轴向边长应根据尺寸计算决定，切不可过大，否则将造成换向阀不能使用。根据经验，倒角边长尺寸为0.5mm左右，zui大也不能超过0.8mm。如没有机床，在转动比较平稳的砂轮机上也可以完成这项工作。

②方法Ⅱ  若认为采用方法I不便，可采用加圆垫片的方法确定阀杆倒角的准确位置(见图F)。预先加工出厚度分别为0.5mm和0.8mm的两组圆垫片，每组一大一小共两个，大垫片用来移动阀杆，小垫片用来防止阀杆窜动。用于左移的大垫片内径略大于阀杆直径D，外径略小于或等于图E中后盖10的内径庐大；小垫片外径略小于图F中后盖10的里端内径声小，内径等于或略大于阀杆前端直径d。如欲将阀杆中立位置左移，就将大垫片垫在弹簧座B基准面后面，小垫片垫在弹簧座基准面A后面（这样，阀杆的中立位置就会左移，而阀杆仍能保持左右没有自由窜动量，如果只垫大垫片，阀杆就会有自由窜动量）；如欲将阀杆向右移动，就将大垫片垫在弹簧座基准面A后面，将小垫片垫在弹簧座基准面B后面，这样，阀杆的中立位置就会向右移动。每次加装垫片后（左、右移动各有2种厚度的垫片，共有4种状态）均须装机试验，zui多4次就能找出阀杆上油槽阻碍低压回油处（对应a腔或b腔）；然后，对阻挡回油的轴肩处进行如同方法工那样的倒角处理就可以了，但倒角后切不可忘记将所加的垫片取下来；如果加垫片后，阀杆的动作正常，可暂时使用。