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Technical articles液压采煤机是比较复杂的机械设备,由于所处的恶劣环境导致其极易发生故障,油液极易被污染,且故障不易查找。
液压系统是电牵引采煤机的重要组成部分,它由调高系统、泵站等组成。MGTY200/500型电牵引采煤机液压系统见图A,系统性能的好坏及日常维护直接关系到采煤机的工作状况。该系统各部分工作原理及常见故障阐述如下。
(1)调高系统
调高系统是由阀组装配部件与调高液压缸组成的。
阀组装配部件是电牵引采煤机的一个重要部件,其主要作用是将乳化液泵站来的压力油液提供给调高系统,为采煤机的调高系统提供液压动力,同时为行走部的制动器提供控制油。阀组装配部件由阀组、支架和压力表组三部分组成。阀组固定在支架上面,由手液动换向阀、电磁换向阀、刹车电磁阀、粗(精)过滤器、高。(低)压安全阀、高(低)压减压阀、节流阀等组成。本阀组采用集成块形式,内部油路沟通,外部安装各种阀,省去了复杂的外部管路连接,便于安装、维修,另外也缩小了体积。从乳化液泵站来的压力油液通过截止阀、粗过滤器、节流阀进入阀组后分为两路,一路高压油经减压阀减压到20MPa,从阀组后面的接头通向左、右调高液压缸,为采煤机的调高系统提供液压动力;另一路经减压阀减压到2MPa,也从阀组后面接出,控制手液动换向阀和制动器,通过刹车电磁阀来控制制动器的动作及完成对摇臂升降的控制。
(2)泵站的主要液压元件
①手液动换向阀 从乳化液泵站来的压力油液进入手液动换向阀。此阀是手控、液控两种控制方式的Y型三位四通换向阀,可以通过换向使压力油进入调高液压缸的不同油腔,从而完成摇臂的升降动作。
②电磁换向阀 在阀组的多通块上装有两个三位四通电磁换向阀。阀的出油口连接在手液动换向阀的控制油口上,通过它的换向,可以使从精过滤器来的低压油作用在手液动换向阀阀芯的一端,改变其工作位置,从而完成对摇臂升降的控制。在阀组的多通块上还装有一个二位四通电磁换向阀,通过它的换向,可以利用从精过滤器来的低压油液控制制动器的动作。
③溢流阀 本系统装有两个溢流阀,一个为高压溢流阀,安装在系统的高压液路上,调定系统的zui高压力为20MPa;另~个为低压溢流阀,安装在系统的低压液路上。
④减压阀 由于本系统的来液压力为31.5MPa,所以安装有两个减压阀,一个为DR6DP25X2IY2V型减压阀,安装在系统的高压液路上,调定系统的zui高压力为20MPa;另一个为DR6DP25X2.5Y2V型减压阀,安装在系统的低压液路上,使系统构成一个低压回路。
⑤粗、精过滤器 为了保证系统液质的清洁及元件工作的可靠性,系统中设了粗、精过滤器。粗过滤器安装在系统的进液口,装有污染指示器,过滤精度80pm,为自封式压力管路过滤器。当清洗更换滤芯或检修时,只要拧动上盖即可自动切断和开启通路。精过滤器安在阀组上,过滤精度为10pm。本滤油器结构紧凑,装有污染指示器、旁通阀,还装有*磁铁以吸附油中的铁屑,以便提高系统的安全可靠性。
(3)液压系统的安装
安装注意事项主要是:防爆电磁阀必须有产品防爆合格证;对于液压件,在安装前应进行必要的性能试验,各项技术指标必须达到出厂试验检验标准;外部管路连接要求整齐,不得有死弯;安装后密封面不允许有油向外渗漏。
一般安装顺序为先下层零部件,后上层零部件。
(4)液压系统的维护及常见故障
阀组的日常维护为:经常清洗或更换粗过滤器滤芯;检查外部零件是否损坏,各紧固螺栓是否松动;检查手液动换向阀手柄是否灵活。
阀组是采煤机调高系统的动力源,当液压元件损坏时,将会影响采煤机正常工作。若阀组出现故障,采煤机会发生以下两种情况:一种是不牵引;另一种是摇臂不调高。
①采煤机不牵引 不牵引是指在空载工况下,采煤机不能行走。产生这种故障的原因很多,按照故障出现时低压表压力是否下降来分,可以有低压压力不降和低压压力下降两种情况。低压压力不降是由于控制制动器油路的刹车电磁闽电控失灵或阀芯蹩卡,使制动器处于制动状态,从而导致采煤机无法牵引,此时系统产生不正常声响。低压压力下降,这又分为两种情况,一种为低压油路严重漏损,另一种为低压溢流阀故障。低压溢流阀出现故障可能是由于低压减压阀的阀芯卡住、调节弹簧损坏或调节弹簧座松动,使低压液不能供给制动器,机器不能正常工作。
②摇臂不调高 摇臂不调高可能是由于高压胶管损坏或接头松脱;安全阀失灵,使压力调不到所需的值或压力调得过低;调高液压缸内活塞密封圈损坏或缸体焊接脱焊;液压缸的液压锁密封不严,互相窜池;粗滤油器严重堵塞。
MG57IDW型交流电牵引采煤机是某煤机厂在吸收国内外现有电牵引采煤机先进技术的基础上开发的。它用电牵引部取代了液压牵引部,采用了计算机控制技术,具有可靠性高、性能先进的特点,是目前中厚煤层综合机械化采煤的理想机型。
(1)截割部缺油
①原因分析为防止采煤机在割顶刀时油液倒流回底部油池,造成内部传动零件的损坏,该采煤机在截割部减速腔内采用了分腔润滑结构,利用隔离油封将截割部内部分隔为行星齿轮腔和直齿轮腔两个润滑腔,两个油池互不相通。由于行星齿轮腔有传动轴伸出,易发生漏油,且注油孔为M30×2mm的螺孔,加之腔内所注N320齿轮油黏度较大,注油困难,使该润滑腔缺油,造成截割部损坏。
②排除方法及结构改进对注油孔进行改造,在原注油孔的基础上,加设了+25mm高压管接头,并使之与外部注油器接通,形成了静压注油装置。同时在腔壁设置放气塞,以确保注油时腔内空气及时排出,减小注油阻力,确保注油效果。采用这一注油方式后,注油量可达15L/h,即使传动轴出现漏油,其注油量也可满足润滑需要。另外,由于静压注油装置采用了分离式结构,使用时接通,割煤时拆除,使用非常方便,*杜绝了因缺油造成截割部损坏事故的发生。
(2)牵引部制动频繁
①原因分析为防止采煤机在工作面倾角超过20°时下滑,在牵引电机主轴的操作侧一端装设了液压制动器。当电机停转时,制动器制动;在采煤机工作时,电机转动,制动器应放开。但在实际工作中,由于制动器与牵引电机控制回路不同步,造成牵引电机已送电而制动器无法打开,或相反。由此造成制动器频繁制动,严重时将牵引电机烧损。
②排除方法及结构改进煤矿多为缓倾斜煤层,采煤工作面倾角多在12°以下,不需要制动,所以将电机与制动器分成两部分。通常只安装电机,正常牵引。当工作面倾角大于20°时,再装制动器。这样就解决了大部分问题。
(3)液压系统故障
①原因分析采煤机调高系统为形态结构*相同的两套液压装置,分别实现左右截割部的升降(原理见图G)。系统操纵阀采用了三位四通电磁换向阀。工作中由于衔铁往复运动阻力较大,造成电磁阀在得电情况下阀芯也难以动作,使截割都难以升降,影响了正常生产。
②排除方法及结构改进重新设计调高系统,用可靠性高的三位四通阀替换电磁阀,用“一泵带两缸”系统,这样采煤机在其中一套系统失效时另一套调高系统起作用,大大提高了系统的可靠性。威斯特小编敬上。
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