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柱塞泵（马达）的选择原则
斜盘式轴向柱塞泵和马达的选择原则
1.泵的结构
选用泵的结构首先应先考虑该泵在主机上的应用场合，如果为了操纵变量机构或液压阀以及其他辅助机构，也可以选择带辅助泵的斜盘泵，如果应用闭式系统特别是静液压传动装置，则选用带辅助泵和闭式系统集成阀的泵和马达。

2.泵的参数
泵的基本参数是压力、排量、转速。根据液压系统的工作压力来选择泵的压力，一般来说，在固定设备中液压系统的正常工作压力可选择为泵额定压力的70%-80%，车辆用泵可选择为泵额定压力的50%-60%，以保证泵有足够的使用寿命。

3.使用寿命
所谓使用寿命，通常是指大修周期内泵在额定条件下运转时间的总和，通常车辆用泵和马达大修周期为2000h以上，室内用泵要求使用大修周期为5000h以上。

4.价格
一般地说，斜盘式轴向柱塞泵（马达）要比斜轴式轴向柱塞泵（马达）价格低，定量泵要比变量泵价格低，与其他泵相比，柱塞泵要比叶片泵、齿轮泵贵，但性能和寿命则优于它们，因此应在保证性能和寿命均符合主机要求的前提下尽可能选择价格较低的泵。

5.安装与维修的方便性
非通轴式斜盘泵安装和维修较通轴泵方便，单泵比集成式泵维修方便。

6.外形尺寸和质量
对车辆，特别是对航空用泵，要求泵的外形尺寸小，单位功率质量小，而对固定式机械，则对此项要求不堪严格。

柱塞泵（马达）的制造工艺
斜轴泵（马达）的加工工艺为例进行介绍。
由于斜轴泵（马达）的结构形状较为复杂，其主要零件的形状精度、尺寸精度、位置精度、表面质量等要求较高，因此在加工制造这些零件时，选用什么加工方法，采用什么设备。往往显得极其重要。因为这些因素影响着零件的质量以及生产率，从而决定了制造出来的泵（马达）的性能和寿命。所以必须认真对待，必要是可先进行工艺试验。以决定取舍。
1.壳体
工艺路线：铸件——粗车（辅助基面）一精车（光基准）一钻（定位销孔）一精车（孔、端面）一钻（螺孔）一清洗、去刺。
壳体两端。一端为轴承孔，一端为配油孔。由于两轴线是斜交的，既要解决两轴线与交点的位置度（重合），还要保证交点至两孔端面（安装基面）的距离。因此，若使用现代加工技术，此零件置与加工中心上加工，这样只要一次安装，两个工位即可完成上述加工，若采用普通机床加工，则要设计相应的夹具，以解决两轴相交问题，工件加工时要进行4次安装。调两次头才能完成。此法加工精度取决于机床夹具金额操作人员的水平，还有一个办法么也是在通用机床上加工。夹具采用回转式的，这样也是一次安装两个工位即可完成。但此法存在一个问题，就是工件找正较麻烦，且夹紧时工件容易产生变形，以致影响加工精度，变形大小取决于操作人的技术熟练程度。
2.主轴 3.缸体 4.柱塞 5.配流盘 6.后盖

柱塞泵（马达）的试验方法及技术指标
1.试验回路
2.试验用油
采用液压油或性能相当的其他矿物油，其粘度规定为40℃时的运动粘度为42~74/s（特殊要求另行规定）；其油温处明确规定外，型式试验时应在50℃±4℃下进行，试验用油液的固体颗粒污染等级代号不得高于19/16.
3.测量点的位置
压力测量点设置在距被试泵进口、出口的（2-4）d（d为管道通径）处。稳态试验时，允许将测量点的位置移到距被试泵更远处，但必须考虑管道的压力损失，温度测量点设置在距测压点（2~4）d处，比测压点更远离被试泵，噪声测量点的位置和数量按GB/T3767中的第6.5条的规定。
4.稳态工况
5.测量准确度
6.试验项目和试验方法
1）气密性检查和跑合
气密性检查和跑合应在元件试验前进行，气密性检查是在被试泵内腔充满0.16MPa的干净气体，然后浸没在防锈液中，停留时间不少于1min。并稍加摇动。
2）型式试验

柱塞泵（马达）的使用与维修技术
1.斜盘式轴向柱塞泵和马达的使用注意事项
a．泵和电动机之前要求用弹性联轴器联接，两轴的同轴度要求调整到±0.1mm以内，角误差不超过0.5 
b．泵的自吸高度要求在0.5m以内。
c．泵的回油管应单独通入油箱，以免液压系统进入空气。影响泵的正常工作。
d．根据泵和马达使用场合（室内、室外、易爆易燃等）正确选用工作介质，并符合规定的清洁度指标。
e．在*次启动泵前，必须由泄油口向泵壳灌满清洁的工作液，并检查泵旋转方向，使溢流阀的调整压力基本在卸荷状态。
f．泄油管的通径、长度应严格按产品说明规定，一般均为0.03MPa，并直接回油箱，不允许与系统回油管接通。

2. 斜轴式轴向柱塞泵和马达的使用注意事项。
斜轴式轴向柱塞泵和马达在使用中，应注意如下事项：
a．泵和马达可以安装在油箱内部，也可以安装在油箱外部，可以水平安装，也可以垂直安装，但不论何种安装方式，泵壳必须始终充满油液。
b．吸油管应尽可能短（zui长不超过0.6~0.85m），并且管端应在油箱zui低液面下（3~4）d（d为管道通径）处。
c．对于斜轴式轴向柱塞泵和马达，推荐采用过来精度为10μm的过滤器，在开式系统和半闭式系统中回油全部要经过过滤器，而吸油口不宜装过滤器，闭式系统中进、排油都要进行过滤。
d．泵和马达口的径向载荷和轴向载荷的大小和作用方向不得超过产品使用说明书或制造厂的规定，以免影响泵和马达中的轴承寿命。

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