两个电磁阀分别接通气缸的左右两侧,左侧进气,活塞杆右行,右侧进气,活塞杆左行。
在生产机械上,气动阀的活塞杆左右行是靠行程开关(接近开关是行程开关的一种),继电器,电磁换向阀等组成的控制电路来实现的。
行程开关控制着继电器的吸合与释放,继电器控制着电磁阀的上电与断电。电磁阀上电,气路打开,气动缸的活塞杆左行或右行。
两位三通电磁阀只能控制油缸一腔的进油与回油,可用来控制柱塞缸。当电磁铁断电时,液压油进入油缸下腔,柱塞举起负载。
在电磁铁上电时,阀芯右位处于工作位置,柱塞靠自重下降。在该油路中,只需要一个电磁铁。
在实际使用中,注意电磁阀的额定电压,确认是直流电压还是交流电压。不同电压等级的电磁铁,其外形尺寸是一样的。如果错把低电压等级的电磁铁接入高电压等级的控制电路,就会导致电磁铁烧毁。