DUPLOMATIC迪普玛内/外啮合齿轮泵 提高齿轮油泵性能的可行回路齿轮油泵因受定排量的结构限制，通常认为齿轮泵仅能作恒流量液压源使用。在泵上直接安装控制阀，可省去泵与方向阀之间管路，从而控制了成本。较少管件及连接件可减少泄漏，从而提高工作可靠性。而且泵本身安装阀可降低回路的循环压力，提高其工作性能。下面是一些可提高齿轮泵基本功能的回路，其中有些是实践证明可行的基本回路，而有些则属创新研究。

了解意大利DUPLOMATIC迪普玛齿轮泵 齿轮泵的概念是很简单的，即它的Z基本形式就是两个尺寸相同的齿轮在一个紧密配合的壳体内相互啮合旋转，这个壳体的内部类似“8”字形，两个齿轮装在里面，齿轮的外径及两侧与壳体紧密配合。来自于挤出机的物料在吸入口进入两个齿轮中间，并充满这一空间，随着齿的旋转沿壳体运动，Z后在两齿啮合时排出。在术语上讲，齿轮泵也叫正排量装置，即像一个缸筒内的活塞，当一个齿进入

现货DUPLOMATIC迪普玛柱塞泵* 柱塞和柱塞套是一对精密偶件，经配对研磨后不能互换，要求有高的精度和光洁度和好的耐磨性，其径向间隙为0.002～0.003mm柱塞头部圆柱面上切有斜槽，并通过径向孔、轴向孔与顶部相通，其目的是改变循环供油量；柱塞套上制有进、回油孔，均与泵上体内低压油腔相通，柱塞套装入泵上体后，应用定位螺钉定位。柱塞头部斜槽的位置不同，改变供油量的方法也不同。

DUPLOMATIC迪普玛叶片泵型号大全 叶片泵的管理要点除需防干转和过载、防吸入空气和吸入真空度过大外，还应注意： 1．泵转向改变，则其吸排方向也改变叶片泵都有规定的转向，不允许反。因为转子叶槽有倾斜，叶片有倒角，叶片底部与排油腔通，配油盘上的节流槽和吸、排口是按既定转向设计。可逆转的叶片泵必须专门设计。 2．叶片泵装配 配油盘与定子用定位销正确定位，叶片、转子、配油盘都不得装反，定子内表面吸入

DUPLOMATIC迪普玛齿轮泵工作原理 GP泵固定排量齿轮泵轴向间隙补偿。他们给高容积流量更高的操作压力，低噪音水平，他们有很高的耐力得益于在导套的负载平衡系统。他们被分为三大组，以9,1 - 27,9和87,6 cm3 /转速分别为位移，和高达250巴的工作压力（标准）和310条（高压力H版）。它们可与顺时针、逆时针和可逆旋转，锥形轴（标准）。其他类型的轴可根据要求提供。他们在多个版本可供选择

DUPLOMATIC迪普玛中低压柱塞泵 迪普玛的柱塞泵，必须在订货型号中定义带通轴泵的过渡法兰和连接组件。根据所连接泵的不同型号，下述表格中给出了过渡法兰和连接组件的相应代码，以及可以实现的连接组合形式。此类油液对性能没有特殊的限制。建议工作时连续工作负载压力不高于200 bar，且峰值压力不高于240 bar。工作温度范围必须在-10°C和90°C之间。只能使用氟橡胶密封。如果吸油管装有过滤器